Đường sắt cao tốc, giấc mơ của hiện thực?

[ChangBan]

Ngân sách của VN hiện nay không phỉa là nhiều, làm đường cao tốc thì đắt đỏ, thử hỏi lo những việc như điện, nước, giáo dục,...còn chưa xong thi lo làm sao nổi được mấy cái việc ấy....Đường bộ mà bảo trì lên bảo trì xuống mà còn vấn đề này nọ thì thử hỏi cái đường cao tốc nó sẽ ra sao?

[happyghost]

chúng ta cần phải đặt câu hỏi :Tại sao lại phải cần làm đường sắt cao tốc ?

-lẽ đương nhiên làm ra để phục vu việc đi lại được thuận tiện , tiên tiến hóa hệ thống giao thông công cộng

- con 1 lẽ nữa là dự án " Tầu Cao tốc xuyên Á -Âu" nối từ HCM đến Hà Nội và sang cả Trung Quốc tiếp đến là sang cả Nga và rất nhiều nước Châu Âu . từ đó sẽ đẩy mạnh rất nhiều nền kinh tế đi sau chuyến tầu đó . VD : du lịch ,giao thương hang hóa giữa các nước bằng tầu hỏa . kéo theo hang loạt các dich vụ khác v.v...

muốn được như thế thì chúng ta cần cải tiến hệ thống đường sắt . hay là chả nhẽ ta cứ chạy còn tầu hỏa từ thời pháp thuộc với vận tốc 50km/h để đi xuyên việt rồi sang các nước nân cận ( giống như cái lỗi suy nghĩ của mấy em choai choai đó wave tầu ghẻ đòi đua với SH thì bao giờ khá được )

hiện tai chúng ta chỉ mất 56 tỷ USD nhưng cái nguồn lợi chúng ta thu lại từ nó sẽ là rất lâu dài . Với cái vốn đầu tư là 56 tỷ USD thì thử hỏi cái nguồn thu về từ nó sẽ gấp mấy lần còn số đó.

Ý kiến chuyên gia ?

Shinkanshen là tàu cao tốc 1.500 km sẽ nối thủ đô với thành phố lớn nhất nước - TPHCM! Nếu dự án mà hoàn tất đúng như kế hoạch vào năm 2035, thì cuộc hành trình nối hai thành phố từ 29 tiếng hiện nay sẽ xuống còn 6 tiếng! Quá lý tưởng chứ còn gì!!!

Nói đi nói lại, ngay vấn đề chi phí xây dựng đường sắt cao tốc cũng là vấn đề gây tranh cãi rồi! Thậm chí, hiện cũng còn chưa rõ là phía Nhật sẽ tài trợ bao nhiêu nữa!!! Bộ trưởng Seiji Maehara đề xuất phía Nhật có thể xem xét điều chỉnh tổng mức tài trợ cho dự án nếu phía Việt Nam linh hoạt hơn.

Ở đời nghĩ có nhiều cái lạ . Người ta thì muốn vươn cao , bay xa còn chả được . ấy thế mà có những kẻ chỉ thích ngồi " ôm xung - đợi thỏ "

[Hồ ly nương nương]

Hô hô ... Chú Ghost cứ sướng vụ đường sắt cao tốc nhỉ. Mụ chả biết đường sắt xây xong thu được cái gì hay không, nhưng chỉ cần nhìn vào cái ý thức tham gia giao thông của dân Việt Nam mụ cũng đồ rằng tỷ lệ tai nạn giao thông "người đâm tàu" sẽ gia tăng đáng kể.

Dự án là 56 tỷ, nhưng khi triển khai sẽ là bao nhiêu, số thiếu đó chú Ghost móc túi ra bù à ? Làm xong khai thác được luôn không hay lại phải đợi để bảo dưỡng lại từ đầu ? Cái khu nhà bên Gia Lâm đó, xây xong bỏ hoang giờ có ma nào ở chưa ? Rồi còn di khu trung tâm hành chính lên Ba Vì ấy, đã làm chưa hay tung tin khiến mấy thằng cha đại gia đất ngủm hết rồi.

Mụ thề có cái đường sắt cao tốc đó mụ không bước chân lên. Đi máy bay sướng hơn.

[happyghost]

-chuẩn luôn , máy bay co 2 tiếng từ bắc vô năm . Có điều kiện ngồi khoang thương gia mấy em tiếp viên trẻ đẹp phục vụ rất chi là tận tình .
-ai bị tầu đâm chết thì ráng chịu thôi ( ai bảo ngu ) . Có luật đường sắt đó thôi không hiểu luật mà cứ thích đi bừa chết còn kêu ai .
-Dự án 56 tỷ , triển khai được bao nhiêu , thằng nào nó giỏi thì nó cứ bòn dút . Chưa đến cửa mình quan tâm .( khi nào mình bòn dút được tiền nhà nước mà không phải bóc lịch lúc đó mói nói được )
-Sướng ở đây là sướng

( giống như cái lỗi suy nghĩ của mấy em choai choai đó wave tầu ghẻ đòi đua với SH thì bao giờ khá được )

wave ghẻ giờ lỗi thời rồi có phấn đấu mà làm con SH mà vênh mặt với may em wave tầu thôi . =)) =)) =))

[Đao Ca]

Việt Nam trước hết nên nhìn vào thực tế, đường sắt cao tốc một dự án mà hiện nay không phải nước nào cũng có thể thực hiện được, khi suy thoái kinh tế toàn cầu chỉ mới bình ổn. Trong đó dự án này từ ý tưởng, lên giấy tính toán cho tới bắt tay thực hiện cho tới mức hoàn thành rồi kiểm tra v.v. thì đối với các nước phát triển cần thời gian hơn 5 ~>10 năm hơn, cộng với nguồn vốn khổng lồ. Tưởng tượng nếu ở nước ta thì sao: khoa học kỉ thuật, chuyên gia, máy móc, thời gian dài hơn~> số tiền lạm phát sẻ kinh khủng hơn, có thể bằng 1/3 đường ray hoàn thành không chừng.
Hiện tại, chính phủ đang bỏ ra nguồn vốn để nâng cấp tu sửa mở rộng mặt bằng đường bộ tại các thành phố, khu công nghiệp tới các vùng tỉnh có đất đai cằn cỏi đang bỏ hoang rồi sang lấp mặt bằng xây dựng các khu công nghiệp lớn để thu hút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam làm ăn để làm thay đổi nền kinh tế tỉnh thành và đô thị hóa hiện đại hóa các vùng miền hẻo lánh này~> bộ mặt kinh tế nước ta sẻ thay tích cực cùng với đời sống người dân khá lên đó mới là thiết thực.
Còn đường sắt cao tốc mình nên nghĩ hảy là tương lai của tương lai thì hơn. Nước ta hiện tại thiên thời địa lợi đều không cho phép. Nếu ước mơ có thành hiện thực thì nó cũng sẻ ế ẩm thời gian dài là chắc vì: giá vé sẻ không rẻ, thói quen người Việt, tầng lớp sử dụng nó sẻ bị chính nó chọn lọc. Trong khi đó đường bộ,đường ôtô còn chưa giải quyết xong vẫn đang còn treo lơ lửng bị người dân đưa đơn như cơm bữa.( hic mình ngán nạn kẹt xe với lội nước lắm rồi)

[happyghost]

Nguyên văn gởi bởi "Đao Ca

Trong đó dự án này từ ý tưởng, lên giấy tính toán cho tới bắt tay thực hiện cho tới mức hoàn thành rồi kiểm tra v.v. thì đối với các nước phát triển cần thời gian hơn 5 ~>10 năm hơn,

ý kiên chuyên gia

Shinkanshen là tàu cao tốc 1.500 km sẽ nối thủ đô với thành phố lớn nhất nước - TPHCM! Nếu dự án mà hoàn tất đúng như kế hoạch vào năm 2035, thì cuộc hành trình nối hai thành phố từ 29 tiếng hiện nay sẽ xuống còn 6 tiếng! Quá lý tưởng chứ còn gì!!!

[talli mc donal]

cứ mỗi lần có ODA là các quan nhà ta trích có vài trăm ngàn USD để làm của riêng. thế mà các quan ấy lại nói "cứ làm đi"
họ không có cơ sở khoa học nào chắc chắn để đảm bảo dự án thành công và không gây thiệt hại cho đất nước.
ngyaf nay, đến bà bán hàng nước với vài cái ghế ven đường cũng phải đóng thuế, thế mà có người chắc chắn dân Việt Nam đến năm 2050 sẽ đạt GDP đầu người là 20.000 USD!!!!!!!!!!!!!!!!

thực hiện dự án này, liệu những người ủng hộ có nghĩ rằng khoảng cách giàu nghèo trong nước sẽ ngày càng gia tăng không?

[Buratino]

Nguyên văn gởi bởi talli mc donal

ngyaf nay, đến bà bán hàng nước với vài cái ghế ven đường cũng phải đóng thuế, thế mà có người chắc chắn dân Việt Nam đến năm 2050 sẽ đạt GDP đầu người là 20.000 USD!!!!!!!!!!!!!!!!

Sao chú không dám chỉ thẳng ra ai nói thế?
Anh Hùng nhà ta nói thế đấy. Chuyện anh ấy nói đúng hay nói sai, thời gian sẽ trả lời. Chú sao cứ phải xoắn? Không lẽ chú chỉ dám mơ 4 chục năm nữa thu nhập bình quân đầu người ở nước ta cỡ 2000 đô, khẳng định thế cho nó chắc?

CÒn chuyện bà hàng nước cũng phải đóng thuế thì đúng quá rồi. Ai chẳng phải đóng thuế. Bán nước, bán chè, bán thuốc, bán rượu, bán ô tô... đều phải đóng thuế hết. Thế mới là văn minh. Chứ trốn thuế là hư, là lạc hậu. Chú nhé.

Mà bà bán nước có đóng thuế đủ thì đến năm 2050 mới có thu nhập bình quân 2 chục ngàn, chú nhé. Chứ cứ trốn thuế thì không có đâu.

Nguyên văn gởi bởi cong danh

Vạn Lý trường thành làm ra chết biết bao nhiêu người, là Quốc Nhục của TQ chứ có hơn gì đâu

Không hiểu thằng này đầu óc kiểu gì mà nói Vạn lý trường thành là Quốc Nhục của TQ?

[cong danh]

Nguyên văn gởi bởi H&L

Kinh fí ở đâu thế thuế để nuôi ăn cướp àh? Khi đóng thuế là quyền và nghĩa vụ của ng dân thì k có lý do gì ng dân k đc hưởng sướng từ nguồn đóng góp đó của mình.Bắt bọn tù đi lao động khổ sai cho jảm chi fí làm đng sắt.Bắt luôn bọn tham ô,tham nhũng và ba đời,chín họ nhà chúng nó đi làm k công...Tại sao cứ fải nuôi tù bọn chúng? Chết vài đứa mà có tuyến đng sắt để ngang vai cùng các cường quốc thì cũng chả sao.Nhìn gương TQ với Vạn Lý Trường Thành đấy,chết vài đứa thì có sao.

Theo như lời bà già thì nếu đặt bà già làm nữ tù mà bắt đi lao động như vậy thì có đc ko? còn đóng thuế là nghĩa vụ của người dân thế thì các bác làm lớn trốn thuế mà vẫn đc hưởng lợi thì sao nào? đừng vì lợi ích cá nhân mà bắt người khác chịu khổ vì mình chứ? Vạn Lý trường thành làm ra chết biết bao nhiêu người, là Quốc Nhục của TQ chứ có hơn gì đâu. Khi nào Vn giàu có như người ta và nạn tham ô ít đi hơn thì lúc đó hãy làm nhé, chứ giờ mà làm thì đến đời chắt chít chút còn chưa làm xong 1/10 phần đường chứ đừng nói làm hết cả con đường còn bà già mà giàu quá dư tiền thì cứ việc đưa cho các bác làm lớn làm đường coi như làm từ thiện

Con ma: nói như bác thì chắc bác là 1 người am hiểu về vấn đề kinh tế lắm phải ko nào? thế bác có biết Vn làm các công trình như thế nào ko hả? Toàn là lũ rút ruột ko đấy bác ạ , nói xa nói gần ko bằng nói thẳng bác cứ nhìn bức tượng Điện Biên Phủ đó, bức tượng đó được xem như là Danh Dự của Tổ Quốc mà các bác lãnh đạo còn bòn rút thì với các bác ý nghĩ $ còn lớn hơn danh dự của tổ quốc kìa ở đó mà mơ mộng có tầu siêu tốc đi nhé, bác nên nhớ rằng Wave tầu mà biết lái thì ăn đứt thằng ngu nào đi Sh bác nhé. Chưa chắc đi Sh đã là hơn người đầu, nhiều thằng vẫn đi con giấc mơ tàn mà lúc nào $ cũng đầy túi còn thằng đi Sh, Dylan thì trong túi có khi chỉ có vài đồng bèo bọt mà cứ ra vẻ ta đây, đến khi xe xịt lốp chỉ biết dắt bộ thôi đây